Evora 410 Sport-Lotus — такой же резвый как «Формула 1».
Не успела в начале этого года на американском рынке появиться модель Lotus Evora 400, как клиенты начали требовать еще более мощную и легкую машину. Evora Sport 410 GP Edition стала именно такой. Теперь каждый желающий сможет мчаться по дорогам почти на «Формуле 1»
Хорош, как ни крути!
Итак, чем же отличается американская и европейская Evora. Хотя Evora 400 — и так самая быстрая модель Lotus в США, она на 50 кг тяжелее, чем европейская версия. В 410 Sport удалось добиться большего снижения веса за счет повсеместного использования углеродного волокна. Наряду с передним сплиттером и задним диффузором, из карбона теперь сделаны крышка багажника и три четверти крыши. Помимо этого, итогового уменьшения веса на 60 кг удалось добиться благодаря новому литий-ионному аккумулятору, кованым дискам и целому ряду более мелких штрихов.
Evora 410 Sport-Lotus, вдохновленный «Формулой 1».
Инженеры из Хетеля также перебрали и шасси. Набор новых клапанных амортизаторов обеспечивает более эффективный контроль их работы. Фактически результатом этих изменений стало более резкое и отзывчивое рулевое управление.
Рулевое колеса Evora 410 Sport-Lotus.
Хотя модель имеет аббревиатуру «410», турбированный V6 в Evora Sport GP Edition, выдает 400 л.с. (298 кВт). Авто оснащено шестиступенчатой механической коробкой передач и имеет четыре различные режима езды, включая «спортивный» и «гоночный». Разгон до сотни занимает 3,9 секунды, а максимальная скорость — 305 км/ч.
Когда всё продумано до мелочей.
Будет выпущено всего 5 экземпляров GP Edition. Все пять автомобилей в цветах John Player Special будут созданы специалистами заводского подразделения по тюнингу и персонализации спорткаров Lotus Exclusive. Стоить автомобиль, по предварительной информации будет $ 110 000. При этом модель Lotus Evora Sport 410 в год будет сходить с конвейера 150 авто по цене $ 104 200.
И в продолжение темы рассказ про 6 легковых и спортивных автомобилей на шести колёсах. Они впечатляют и дизайном, и своими возможностями.
Узнайте важное: Как открыть автосервис и за пол года выйти в плюс
Хватит работать на дядю! Открыть успешный автосервис не так уж и сложно, главное знать, что есть одна хитрость.
Источник: